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平衡车退运 某公司于2017年10-12月分多次向美国出口了10万余台、货值约1680万美元的电动平衡车,此次连续退运的仅是客户销售后剩余的产品,共计2万余台。退运的主要原因是:2015年四季度,美国等地发生多起电动平衡车冒烟、起火、爆炸而造成人身伤害及房屋损毁的事故,2016年2月,美国消费品*委员要求在美销售的电动平衡车应经过UL2272标准认证,此外其锂电池**符合UN/DOT38.3锂金属和锂离子电池危险品的运输中规定的测试要求。此规定发布后,大量未经认证的平衡车被下架。这些销售剩余的产品因为没有经过认证,客户无法继续销售,因此被退回。这个退运要怎么处理呢? 传统退回工厂返修 **要向海关提供质量不符的国外证明、交纳保证金、原出口的所有报关和商检资料等, 而且还会产生这样的风险: 1.海关审核较快也需要一个月,产生昂贵的码头费。若海关审核不通过,则需要重新申请或退回国外,有些客户甚至半年才能退回工厂,同时退运货物会使企业产生不良的海关信誉和记录。 2. 工厂交保证金模式(交的保证金**要是货物进口税金的2-3倍)到国库,20个工作日审批(理论时间,真正操作要30个工作日以上),海关三级审批。核准后退货到工厂,维修好后复出口的产品一定要跟原退货一模一样,否则扣货,保证金悉数没收。此种模式适合工厂比较大型,资金比较充足的工厂,货物修好后6个月左右才会退保证金。 对于外贸公司来说,遇到出口退运返修本来就是一件烦心的事情,并且还有以上的情况,那么该怎么办呢? 退运维修选择坪山出口加工区的理由 这个是因为:借助海关在坪山出口加工区设立的检测维修中心可以进行出口退运维修: 1.不需要办理复杂的退运手续,只需要原出口报关单,产品申报要素,合同等跟海关申报; 2.不用原始单证(需要提供原出口报关单及**说明);*向海关申请退运货物协议, *交纳保证金方案。 相比传统处理退运方式,深圳坪山保税仓检测维修中心即境内关外,国外的货物*缴税进入保税区。 保税区的功能十分强大,进一步说保税区的功能跟中国香港的功能一样,但是一的区别就是保税区是在中国境内的区域,它是由海关监管的区域。 货物进入保税区视同出口,出去保税区回到国内视同进口。 货物从中国香港直接进入保税区只需要做一个简单的转关手续,*办理进口货物手续。 深圳出口加工区 不仅有保税区 的功能 而且还有深加工的功能,**为出口企业提供一个很好的售后维修服务平台,针对出口到国外的货物,出现不良品需要退回返回国内维修深加工,出口加工区保税区则是较佳的选择。 因为深圳出口加工区不仅具有保税功能还具有深加工功能, 是深圳海关专门成立的特殊保税区且是深圳一拥有退运维修资质的保税区。 为出口企业解决较大的资金压力和利用较简单的手续处理较繁琐的退运问题。